Alfa Romeo

Alfa Romeo’nun başlangıcı, 24 Haziran 1910’da Milano’da kurulan A.L.F.A.’ya, yani Anonima Lombarda Fabbrica Automobili’ye uzanıyor. Şirket, Portello’daki eski Darracq tesislerinde çalışmaya başladı; ilk otomobili 24 HP oldu. Nicola Romeo işletmeyi 1915’te devraldı. Alfa Romeo adını taşıyan Torpedo 20-30 HP ise 1920’de ortaya çıktı. [1]

Dört yapraklı yonca Quadrifoglio, Ugo Sivocci’nin 15 Nisan 1923’te Targa Florio’yu kazandığı RL yarış otomobilinin üzerinde yer alıyordu. Amblem daha sonra başka yarış ve yol otomobillerine taşındı. 1963’teki Giulia TI Super, Quadrifoglio rozetini taşıyan yol modelleri arasındaydı. [2]

1950’de tanıtılan 1900, üretim yöntemlerinde önemli bir değişim getirdi. Orazio Satta Puliga’nın geliştirdiği otomobil, kendini taşıyan gövdeye ve dört silindirli motora sahipti; Alfa Romeo bu modelle montaj hattı üretimine geçti. 1954 Torino Otomobil Fuarı’nda gösterilen Giulietta Sprint ise Bertone’nin tasarladığı coupé gövdesiyle tanıtıldı. Sprint, Giulietta ailesinin ilk gösterilen gövde biçimiydi. [3]