BMW

BMW’nin otomobillerden önceki işi uçaklar ve motorlardı. Markanın kökleri, Münih’teki Gustav Otto uçak fabrikası ile Rapp Motorenwerke’ye uzanıyor. Bugün kuruluş günü kabul edilen 7 Mart 1916, Bayerische Flugzeugwerke’nin tarihinden geliyor; BMW adı ise 1917’de Rapp’ın yeniden adlandırılmasıyla ortaya çıktı. İsim ve motor üretim faaliyetleri 1922’de Bayerische Flugzeugwerke’ye taşındı. Böylece bugün tek bir marka olarak bildiğimiz BMW, başlangıçta ayrı olan sanayi işletmelerinin birleşen hikâyesinden doğdu. [1]

Mavi ve beyazın ardındaki geçmiş

BMW amblemindeki mavi ve beyaz, Bavyera’nın renkleri. Logonun dönen bir pervane olarak yorumlanması ise ilk tasarımından sonra, 1920’lerin sonundaki reklamlarda yaygınlaştı. Havacılık geçmişi ile amblemin bu yorumu birbirini tamamlıyor; fakat renklerin kaynağı doğrudan Bavyera’ya uzanıyor. [1]

İki tekerlekten otomobile

BMW ilk motosikleti R 32’yi 1923’te tanıttı. Otomobil üretimine geçiş, 1928’de Eisenach’taki araç fabrikasının satın alınmasıyla geldi. Şirketin geçmişinde savaş ekonomisi ve zorla çalıştırma da bulunuyor; BMW, kendi tarihçesinde toplama kampı mahkûmlarının çalıştırıldığını açıkça anlatıyor. Savaş sonrasındaki yeniden yapılanmanın ardından 1959’da bir başka kırılma yaşandı: Daimler-Benz’in devralma önerisi hissedarlar ve çalışanların itirazıyla reddedildi, BMW bağımsız kaldı. [1]

BMW ile BMW Group arasındaki fark

BMW, aynı adı taşıyan grubun otomobil markası. BMW Group bünyesinde MINI, Rolls-Royce ve BMW Motorrad da yer alıyor. Motosiklet faaliyetleri BMW Motorrad adıyla sürerken, MINI ve Rolls-Royce kendi marka kimliklerini koruyor. Dolayısıyla grubun bütün ürünlerini BMW otomobili olarak değerlendirmek doğru değil. BMW’nin marka tanımında öne çıkan unsurlar ise sürüş, sportiflik, tasarım ve teknoloji. [2]

Neue Klasse: yeniden kullanılan bir isim

1961’de tanıtılan BMW 1500, Neue Klasse adıyla anılan dönemin başlangıcıydı. Dört kapılı sportif sedan, markanın sonraki gelişiminde önemli bir yer tuttu. BMW, onlarca yıl sonra aynı adı yeni bir otomobil kuşağı için yeniden kullanıyor. [3]

Yeni Neue Klasse yaklaşımı yalnız elektrikli güç sistemini kapsamıyor. Araçların geliştirilmesi ve üretimi, dijital donanımı, ekran ve kumanda düzeni ile tasarım dili de birlikte değişiyor. BMW’nin eski bir ismi yeniden seçmesi, geçmişteki dönüşümle bugünkü teknoloji değişimi arasında kurduğu bağı gösteriyor. Uçak motorlarıyla başlayan yolculuk böylece farklı dönemlerde yeniden şekillenerek devam ediyor. [3]