MG

MG’nin kökleri, Oxford’daki Morris Garages işletmesine ve Cecil Kimber’in Morris otomobilleri üzerinde yaptığı sportif düzenlemelere dayanır. William Morris’in desteklediği bu çalışmalar, 1924’te MG adıyla görünür hâle geldi. Markanın sekizgen amblemi, Mayıs 1924’te Morris Garages adına tescil edildi. [1][3]

1945’te tanıtılan TC Midget, MG’nin savaş sonrası spor otomobilleri arasında yer aldı ve markanın Amerika’da tanınmasında rol oynadı. 1955’te gelen MGA, daha akıcı gövde çizgileriyle spor otomobil ailesini yeniledi. Bu modeller, MG’nin açık gövdeli otomobillerle bilinen döneminin parçalarıydı. [2]

1962’de tanıtılan MGB, kendini taşıyan monokok gövde kullanıyordu. 1965’te aileye kapalı gövdeli coupé eklendi. Pininfarina’nın tasarladığı bu versiyonda fastback tavan, büyük bir arka yükleme kapağı ve iki küçük arka koltuk bulunuyordu. MGB ailesi, açık roadster ve kapalı coupé gövdeleriyle 1962–1980 arasında üretildi. [2][3]