Peugeot

Peugeot’nun sanayi geçmişi 1810’da, Jean-Frédéric ve Jean-Pierre II Peugeot’nun Hérimoncourt’daki aile değirmenini çelik üretim tesisine dönüştürmesiyle başladı. Ailenin farklı kolları zamanla el aletleri, yaylar, kahve değirmenleri ve bisikletler gibi ürünler üretti. [1]

Armand Peugeot, mühendis Léon Serpollet ile hazırladığı buharlı üç tekerlekli aracı 1889 Paris Dünya Fuarı’nda gösterdi; bu araç satışa sunulmadı. 1890’da ise Daimler motorlu, benzinle çalışan dört tekerlekli Type 2 üretildi. 1929 tarihli Peugeot 201, markanın ortasında sıfır bulunan sayısal adlandırma sistemini kullanan ilk otomobiliydi. [1][2]

24 Şubat 1983’te tanıtılan 205’in dış tasarımını Gérard Welter yönetimindeki Peugeot ekibi, iç mekânını Paul Bracq hazırladı. Cabriolet versiyonunun tasarımı Pininfarina’ya aitti. Ayrı bir yarış otomobili olan 205 Turbo 16, Peugeot’ya 1985 ve 1986 Dünya Ralli Şampiyonası üreticiler şampiyonluklarını getirdi. Aynı yıllarda sürücüler şampiyonluğunu sırasıyla Timo Salonen ve Juha Kankkunen kazandı. [3]