Renault

Louis Renault, 24 Aralık 1898’de kendi yaptığı küçük otomobille Paris’in Rue Lepic yokuşunu çıktı. Renault Frères şirketi ertesi yıl, 1899’da kuruldu. Aynı yıl Paris Otomobil Fuarı’nda Type A sergilendi. Otomobilin yanında, Louis Renault’nun şubat ayında patent başvurusunu yaptığı doğrudan tahrikli şanzıman mekanizması da ziyaretçilere gösteriliyordu. [1][3]

1961’de tanıtılan Renault 4, önden çekişi düz bir zemin ve büyük bir arka yükleme kapağıyla birleştirdi. Dört yan kapısı yolcuların kullanımına ayrılırken arkadaki kapak, eşya taşımayı kolaylaştırıyordu. Böylece kompakt gövde içinde hem yolculara hem de farklı yükleme ihtiyaçlarına yer açan bir düzen ortaya çıktı. [1][3]

1965 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Renault 16, bu yaklaşımı daha büyük bir aile otomobiline taşıdı. Tasarımını Gaston Juchet’nin, mühendislik çalışmalarını Yves Georges’un üstlendiği model, iki hacimli hatchback gövdeye ve önden çekişe sahipti. Arka koltuğu kaydırılabiliyor, katlanabiliyor veya çıkarılabiliyordu. Yolcu ve bagaj ihtiyacına göre değiştirilebilen kabin, Renault 16’nın ayırt edici özelliklerinden biriydi. [2]